Cadillac enfatizza la selezione dei piloti basata esclusivamente sul merito per il suo debutto in F1 nel 2026
Cadillac ha ribadito con fermezza che la scelta dei piloti di Formula 1 per la stagione 2026 sarà rigorosamente fondata sul merito professionale, nonostante l’evidente aspirazione di ingaggiare talenti statunitensi per la squadra.
In seguito all’ufficializzazione della sua partecipazione in F1 avvenuta la settimana scorsa, la casa automobilistica americana può ora dedicarsi alla definizione della propria line-up di piloti. Sebbene le speculazioni riguardino naturalmente l’arrivo di piloti americani—con particolare attenzione al campione IndyCar Colton Herta, già associato al progetto durante la precedente fase con Andretti—il direttore del team Graeme Lowdon ha rimarcato che le prestazioni costituiranno il criterio determinante nella selezione.
“La Formula 1 non è un terreno di gioco per dilettanti,” ha affermato Lowdon. “Rappresenta l’apice del motorsport mondiale. Pertanto, dobbiamo selezionare i piloti secondo criteri di eccellenza. E fortunatamente, abbiamo a disposizione numerosi talenti di alto livello.”
Affrontando la questione della rappresentanza statunitense, Lowdon ha precisato: “Ci si chiede inevitabilmente se avremo piloti americani. Dal mio punto di vista, non esiste alcun motivo per cui un pilota americano non possa essere scelto per i suoi meriti. È certamente un elemento che entusiasmerebbe i tifosi. E non vedo ostacoli a questa possibilità. Tuttavia, il criterio fondamentale rimane l’eccellenza. Abbiamo una missione importante da compiere.”
Un ostacolo considerevole per Herta riguarda l’attuale conteggio dei punti necessari per la superlicenza FIA. Con 31 punti accumulati, deve classificarsi almeno quarto nel campionato IndyCar di quest’anno per ottenere i nove punti supplementari richiesti per l’idoneità in F1. Le sue prospettive hanno subito un contraccolpo nell’apertura stagionale di St. Petersburg dove, nonostante la qualifica in prima fila, si è classificato quindicesimo a causa di problematiche durante i rifornimenti.
Lowdon ha riconosciuto questo vincolo regolamentare: “Non dispone del punteggio necessario per la superlicenza. Se questa situazione dovesse persistere, costituirebbe indubbiamente un impedimento insormontabile. Non possiamo selezionare un pilota privo dei requisiti necessari. Questa è semplicemente la realtà con cui dobbiamo confrontarci.”
La scuderia sta valutando circa sei candidati di primo piano, considerando l’esperienza come fattore cruciale. Nomi di ex piloti di Formula 1 quali Valtteri Bottas, Sergio Perez e Mick Schumacher sono stati associati alla squadra nelle recenti settimane.
“Individuiamo piloti esperti, competenti e straordinariamente talentuosi attualmente assenti dalla griglia di partenza? Assolutamente sì,” ha confermato Lowdon. “Saremo quindi intensamente impegnati in colloqui con diversi candidati. Il mio telefono non smette di squillare, questo è certo. Esistono facilmente sei o più candidati che vantano credenziali eccezionali per debuttare o ritornare in Formula 1.”
Zhou Guanyu, attualmente pilota di riserva Ferrari dopo aver perso il sedile in Sauber, rappresenta un’ulteriore opzione. Nonostante il legame professionale tra Lowdon e Zhou, il direttore ha categoricamente escluso trattamenti preferenziali.
“Abbiamo implementato rigorosi meccanismi di controllo ed equilibrio per garantire l’assenza di favoritismi verso di lui o qualsiasi altro pilota con cui intratteniamo rapporti professionali,” ha chiarito. “Il nostro compito è raggiungere risultati d’eccellenza, pertanto sceglieremo i piloti esclusivamente in base alle loro capacità. Esistono numerosi talenti straordinari nel panorama attuale, Zhou incluso.”
