Franco Colapinto è sempre più vicino a un ruolo in Alpine per il 2025, anche se Jack Doohan inizierà la stagione come compagno di squadra di Pierre Gasly.
Colapinto ha disputato le ultime nove gare della stagione 2024 con Williams, sostituendo Logan Sargeant a partire dal Gran Premio d’Italia. Durante questo periodo, ha ottenuto cinque punti, superando di quattro il bottino di Sargeant in un anno e mezzo. Tuttavia, la sua esperienza con Williams era destinata a essere temporanea, dato che il team aveva già annunciato Carlos Sainz come compagno di Alex Albon per il 2025.
Membro del programma giovani piloti di Williams dal 2023, Colapinto ha subito attirato l’attenzione grazie alle sue promettenti prestazioni in Formula 1. Ha conquistato punti già alla sua seconda gara, in Azerbaigian, e di nuovo due gare dopo negli Stati Uniti, su circuiti dove non aveva mai corso prima.
L’interesse per Colapinto non si è limitato a Williams. Sia Red Bull che Alpine hanno avviato trattative per ingaggiarlo nel 2025. Tuttavia, Red Bull ha deciso di escluderlo dai suoi piani dopo un finale di stagione complicato. Incidenti in Brasile, sia in qualifica che in gara, e un altro in qualifica a Las Vegas, insieme al ritorno di Albon a un chiaro vantaggio di ritmo, hanno fatto raffreddare l’interesse della squadra.
Alpine, invece, ha continuato i colloqui con Colapinto, nonostante avesse già confermato Doohan come pilota titolare per il 2025 nell’agosto 2024. Secondo quanto riportato dal quotidiano sportivo argentino Olé, l’accordo tra Colapinto e Alpine dovrebbe essere ufficializzato a breve.
Non è ancora chiaro se Colapinto entrerà in Alpine a titolo definitivo o attraverso un possibile prestito con la Williams. In ogni caso, non è previsto che prenda subito il posto da titolare. La sua presenza rafforzerà il parco piloti di Alpine. Offrendo al team un’opzione di riserva con esperienza in Formula 1. Una qualità che lo distingue da altri giovani del vivaio Alpine come Paul Aron, entrato nel programma lo scorso anno, e Victor Martins, junior di lunga data.
Per quanto riguarda Doohan, la sua posizione come pilota titolare sembra sicura per l’inizio del 2025. Nonostante si vociferi che il suo contratto preveda una clausola che consenta ad Alpine di sostituirlo dopo poche gare in caso di prestazioni insufficienti. Flavio Briatore, consigliere esecutivo di Alpine, è noto per questo tipo di decisioni e non ha escluso cambiamenti nel line-up durante la stagione.
La presenza di Colapinto potrebbe aumentare la pressione su Doohan, soprattutto considerando l’interesse commerciale che il giovane argentino ha suscitato durante il suo periodo in Williams. Sebbene clausole di rendimento siano comuni nei contratti dei rookie, il futuro di Doohan dipenderà dalla sua capacità di soddisfare le aspettative di Alpine. Se sarà all’altezza, il team non avrà motivo né necessità di sostituirlo con Colapinto.