Il Thrustmaster T598, in uscita il 29 novembre al prezzo di 499,99 euro, introduce una soluzione Direct Drive più economica rispetto ai modelli precedenti. Abbiamo avuto l’opportunità di provarlo in esclusiva per alcune settimane e siamo rimasti colpiti dalla sua accessibilità, nonostante alcune semplificazioni.
Il montaggio del volante è stato reso più complesso dalla mancanza di istruzioni dettagliate, anche se il sistema Quick Release per la corona, ereditato dal T818, facilita l’installazione. La pedaliera, invece, conferma che Logitech rimane una scelta più intuitiva per gli utenti, offrendo una maggiore facilità di montaggio.
La pedaliera del T598 è basica, senza il pedale della frizione e con una costruzione spartana. Tuttavia, i piedini ad incastro assicurano un buon ancoraggio al terreno. Questa semplicità è una scelta mirata per contenere il prezzo, rendendo la tecnologia più accessibile.
Il volante incluso nel pacchetto, il modello Sportcar, appare meno sofisticato rispetto ai modelli precedenti, con una costruzione prevalentemente in plastica. Anche se adatto a PS4, PS5 e PC, ha un aspetto giocattoloso e un peso ridotto.
Nonostante alcune rinunce, il vero punto di forza del T598 è il motore Direct Axial Drive, che offre un force feedback paragonabile al T818, ma con dimensioni e prezzo dimezzati. Il motore, più compatto, facilita l’installazione su scrivanie, un’impresa quasi impossibile con il T818.
In definitiva, il T598 rappresenta una buona idea: una via di mezzo tra i volanti tradizionali e i costosi Direct Drive, aprendo una nuova fascia di mercato. Con la possibilità di personalizzare corona e pedaliera, offre un’ottima base per gli appassionati di simulazione, con un costo e un ingombro notevolmente ridotti rispetto ai modelli di fascia alta.
